8月19日，渝昆高铁引入昆明枢纽全线最大的制梁场——嵩明制梁场圆满完成制梁任务，为渝昆高铁云南段后续铺轨作业奠定坚实基础，向全线贯通目标迈出关键一步。
嵩明制梁场设置在云南省昆明市嵩明县杨林镇八家村，位于新建渝昆高铁引入昆明枢纽工程站前工程1标DK692+400线路前进方向左侧，西接新G320国道、南临哨关大道，交通便利，占地面积121亩，划分为智能梁场调度指挥中心、钢筋智能加工配送中心、制梁区、存梁区、混凝土拌和区与试验检测区六大功能区。场内设置制梁台座10个，双层存梁台座53个，最大存梁能力116孔。主要承担1标、2标420孔箱梁预制任务，其中1标制梁315孔，2标制梁105孔。
中铁四局项目部投入使用智慧梁场信息化管理系统，引进了中铁四局数智化平台系统、四轴卧式弯曲中心、纵向分布钢筋免拆卸定位组件、箱梁自动打磨喷涂一体机、箱梁内模自走行系统、梁面振捣整平智能一体机、智能张拉一体台车、智能压浆一体台车、锚穴智能凿毛切割机器人、梁端智能喷涂机器人等多种智能化新工艺和新设备，实现了制梁重要工序的机械化、自动化和智能化，在满足工艺要求和建设标准的同时，显著提升了生产效率。
施工过程中，中铁四局项目团队狠抓工期节点，不断细化落实施工组织设计，严把材料进场关、工序过程关、安全文明施工关，通过各环节标准化作业，全面提升了预制箱梁的实体质量;对施工现场实施全员、全过程、全覆盖、全方位的安全穿透式管理，强化安全管理和隐患排查，降低作业风险，保证了箱梁预制安全稳步推进。同时，狠抓节点任务落实，严格落实领导包保制度，项目领导班子深入现场，强化对生产进度、安全质量管理、标准化建设等工作的盯控，为圆满完成箱梁预制任务提供了有力保障。
中铁四局嵩明制梁场总工程师李景杰表示：“自进场以来，项目部严格按照标准化建设要求，以‘精品、智能、绿色、人文’为理念，以箱梁预制施工安全质量为核心，严格控制各工序作业质量，实现梁场装备智能化、生产自动化、管理水平精细化。”
据悉，渝昆高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一，“京昆通道”的重要组成部分，全长699千米，是云南首条时速350千米的高铁。渝昆高铁建成后，对进一步完善国家综合立体交通网、强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系、大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间、极大改善沿线群众出行条件、加速西南地区融入国家“一带一路”战略、促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
来源：嵩明县融媒体中心
编辑：贺靖
审核：陈唯一
终审：黄翼
