3月21日，记者从中国铁建昆仑集团获悉，在全线热滑试验圆满完成后，成都轨道交通17号线二期工程全线轨行区昨日正式移交运营单位接管，标志着该线路全面进入动车调试阶段。
成都轨道交通17号线二期工程是成都首条东西走向的市域快线，线路全长约24.8公里，正线铺设轨道约51.5公里，线路90%以上穿越主城区。
据中国铁建昆仑集团相关负责人介绍，该工程由于施工场地受限、周边交通繁忙、地下管线复杂，施工中需迁改各类管线200余处，其中大直径带压管线等特别重要管线60余处。施工过程中总计16次穿越既有运营线路，如红星桥站至建设北路站区间需下穿既有3号线、6号线，垂直距离仅相隔5米。
在铺轨过程中，为提升铺轨效率，创新使用新能源自变形铺轨机组等国内先进的地铁成套轮轨设备，实现材料快速运输、铺轨机智能转向，全面提升了铺轨作业效率。同时，线路还采用了应用于高铁施工的CPⅢ测量控制系统，轨道施工精度进一步提高，大大提升了140km/h运营线路的平稳性和旅客乘坐的舒适度。
轨行区移交后，17号线二期工程的重心将向联调联试和车站装饰装修上倾斜。根据预计，17号线二期工程将于年内开通运营。届时，这条贯穿中心城区、连通五大区域的线路，将给更多市民提供出行新选择，也将连接建设路美食街、龙潭机器人产业园，以及杜甫草堂、青羊宫等文化地标，市内出行逛景点也将更加便捷。
