据报道，韩国全国机场工人工会于9日上午在首尔龙山总统府前举行记者会，宣布自本月19日起发动全国性罢工。工会表示，全国15家机场约1.5万名工人将参与行动，其中包括仁川、金浦等主要机场。
▲全国机场工人工会成员在首尔龙山总统府前高喊口号。
报道称，这是大多数隶属于机场子公司的工人首次联合发起总罢工。外界担心，如果罢工持续，可能会对自下月3日开始的中秋长假期间的航空运行造成严重影响。据悉，韩国全国机场工人工会的工作与机场运营直接相关，包括跑道和建筑物的维护与修理、消防以及电气设备管理等。
工会方面要求扩充人力，将现行的“三组两班制”改为“四组两班制”。所谓“三组两班制”，是指工人被分成三组，每天分为白班和夜班轮流工作，其中一组休息。
据报道，由于夜班频繁、休息不足，工会指出现行制度导致工伤事故频发，并引发多种健康问题。而“四组两班制”则是在此基础上增加一组人员，由两组轮班、两组休息，从而减少每位工人的夜班次数并增加休息时间，被认为有助于降低风险。工会秘书长金行基进一步强调：“除非改变工作方式，或者有人能代替，否则工人们就不敢休息，因为担心被扣回劳动成本。结果导致疲劳不断累积，安全事故频发，但责任却完全由子公司承担。”
仁川机场支部秘书长赵炯恩也指出：“仅在今年就发生了7起以上的工伤事故。4月3日，一名70多岁的工人在航站楼施工时坠亡；上月26日，一名子公司员工在夜班工作时不幸死亡。”工会警告称，他们将在19日于仁川国际机场第二航站楼举行警告性罢工，并将持续行动直至中秋假期。
对此，仁川机场方面回应称，即使罢工进行，乘客也不会遭遇航班取消等出行干扰。根据法律要求，机场需维持一定数量的必需人员，以保障一旦停止就会危及日常生活的运行工作。例如，直接关系到航班起飞的登机桥操作中，有78%属于必需人员范围。一名仁川机场官员解释说：“农历新年期间的长时间等待，是由于启用新的安检设备等特殊因素所致。而安保人员本身无权罢工。在必需人员和替补人员都已到位的情况下，预计不会出现问题。”
来源：红星新闻
