深圳商报·读创客户端记者 李薇
4月15日晚间，中海达（300177.SZ）发布2024年年度报告。报告显示，公司全年实现营业收入12.2亿元，同比增长2.80%；归属于上市公司股东的净利润为-0.12亿元，较2023年大幅减亏97.08%；扣非净利润为-0.9亿元，同比增长81.98%。尽管亏损幅度显著收窄，但公司仍未摆脱亏损局面，这已是其自2022年以来连续第三年净利润为负。
年报数据显示，2022年至2024年，中海达归母净利润分别为-1.1亿元、-4.3亿元和-0.12亿元。2023年亏损大幅扩大，主要受行业需求疲软及资产减值影响；而2024年亏损收窄，主要得益于成本优化及部分业务复苏，但仍未实现盈利。
中海达主营业务涵盖精准时空感知装备、北斗高精度行业应用、智能驾驶与导航控制三大板块。然而，受宏观经济下行、基建投资放缓、行业竞争加剧等因素影响，公司传统测绘装备业务收入持续下滑。2024年，尽管公司在自动驾驶、海洋探测等新兴领域有所布局，但收入贡献仍较为有限。
近年来，中海达持续加大在自动驾驶高精度定位、北斗应用、海洋声呐探测等领域的研发投入。2024年，公司研发费用仍维持在较高水平，占营收比重约11.7%，显著高于行业均值。然而，高研发尚未带来相应的收入增长，导致利润持续承压。
与此同时，在测绘装备市场，竞争对手华测导航（300627.SZ）凭借更强的成本控制能力和渠道优势，持续挤压中海达的市场份额。行业价格战加剧，进一步削弱了公司的盈利能力。
由于连续三年亏损，部分投资者在互动易平台询问公司是否面临“ST”风险。中海达回应称，目前未触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的退市风险警示情形，并强调将继续聚焦主业，提升经营效率，努力改善盈利能力和股东回报。
