空气压缩机故障的分析
高压空压机润滑油一旦进水，就会造成严重的后果：
1、将润滑油与水混合，会使传动件上的油膜难以形成，当油膜被破坏时，会产生摩擦，加速零件的老化；
2、润滑油与水混合会恶化油膜质量，降低润滑效果，不能及时带走热量，从而降低零件的使用寿命；
3、润滑油与水混合会腐蚀与之接触的所有机器部件，危及整机安全。
那么如何判断高压空压机润滑油进水故障呢？以下两种判断方法仅供参考：
(1)高压空气压缩机的出口管路上设有止回阀，高温高压湿空气通过空气压缩机排气阀排出，经过冷却器后仍夹带部分油水成分，虽然空压机的第二、三级间冷却器和最后一级冷却器都装有气水分离器来分离压缩时产生的水，但实际运行效果并不理想，由于空压机待机时间长，废气产生的水分聚集在管路和单向阀周围，导致水回流到底盘，润滑油含水量逐渐增加，最终导致高压空压机油位报警，故障停机，空压机出口管道停运时，发现有乳白色液体从管道中流出，说明空压机排气中水分严重超标。
(2)根据空气压缩机的运行要求，应为空气压缩机提供一个最小的运行时间，以防止冷凝水的形成，因为冷凝水会引起气缸阀板、机架部件等的生锈，曲轴箱中冷凝水的积聚可能会导致错误的机油油位读数，水和油不能混合，它们的共存导致油迅速变质，最低运行时间一般不少于10min，应足以将空压机加热到气化冷凝的水分，目前空压机运行时间为7min，显然不能满足要求。
