大皖新闻讯6月30日，记者从2025年“活力中国调研行”安徽主题采访活动中了解到，近年来，安徽加快打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。1—5月，全省汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国第一，安徽汽车出口量则继续保持全国第一。
新能源汽车产量四年增长15倍
近年来，安徽抢抓汽车电动化、智能化、网联化发展机遇，推动产业提质增效。
2025年1—5月，全省汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国第一，实现历史性突破。“十四五”以来，安徽汽车和新能源汽车产量由2020年的116.1万辆、10.5万辆，提升至2024年的357万辆、168.4万辆，分别增长了2倍和15倍；排名由全国第8位和第4位，双双提升至全国第2位；占全国比重由2020年的4.6%、7.7%，提升至2024年的11.4%、13.1%，增长6.8和5.4个百分点。
2023年，全省汽车产业链企业营业收入首次迈上万亿元新台阶，2024年突破1.5万亿元，连续2年保持20%以上增速。2024年全省汽车制造业增加值增长26.7%，高于全国17.6个百分点。2025年1—5月，全省汽车制造业增加值增长22.7%，对规上工业增长贡献率达到23.8%。
安徽车企实力持续增强。奇瑞集团跻身2024年《财富》世界500强，国轩高科、安徽中鼎入选全球零部件供应商百强榜。产品方面，尊界S800填补国内超高端智能电动汽车空白。蔚来ET9是全球首款智能电动行政旗舰轿车，也是我国首款搭载“线控转向”技术的量产车型。
蔚来ET9搭载17项全球首发技术
安徽把创新作为驱动汽车产业升级、实现高质量发展的核心动力，组建了安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会，成立省未来智能网联新能源汽车创新中心，构建“1+N”开放型汽车生态实验室体系，同时支持奇瑞集团牵头建设"开阳实验室"，加强关键共性技术攻关和前瞻技术布局。
安徽加快新技术、新工艺、新产品研发应用，推动核心技术优势不断转化为产业竞争优势。奇瑞新一代鲲鹏天擎混动专用发动机实现 48%以上的全球最高热效率，蔚来ET9搭载17项全球首发技术和52项同级领先技术，国轩高科首条全固态电池实验线正式贯通、实现核心设备100%国产化。
高速公路服务区实现充电桩全覆盖
安徽汽车版图构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展格局。2024年，合肥、芜湖对全省汽车产业链增长贡献率合计达74.8%，皖北汽车零部件产业加快突破，营收增速领先全省20.8个百分点。
目前，安徽集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等7家整车企业，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家，形成覆盖整车制造、“三电”、“三智”、销售维保、回收利用等关键环节的新能源汽车全产业链条。
同时，安徽累计建成充电桩85.8万个，城区基本形成半径不大于2公里的充电服务圈，乡镇公共充电站总体覆盖率超99%，高速公路服务区实现充电桩全覆盖，“安徽充换电”APP上线运行，全省充换电服务“一张网”加快构建。
为了加快智能网联产业布局，安徽出台《安徽省智能网联汽车产业发展行动方案》，遴选推广景区接驳、无人配送、智慧环卫等典型示范应用场景，开放智能网联测试道路双向总里程超3000公里，合肥市入选国家智能网联汽车“车路云一体化”首批应用试点城市。
长三角新能源汽车产量占全球两成以上
安徽与沪苏浙共建新能源汽车“4小时产业圈”，打造世界级汽车产业集群。2024年，三省一市新能源汽车产量全国占比30.9%、全球占比超20%，成为我国新能源汽车产业发展重要一极。2025年1—5月，三省一市新能源汽车产量195.3万辆，占全国比重34.6%。
2024年，安徽汽车出口量跃居全国第一，全国每出口4辆汽车，就有1辆“安徽造”。奇瑞连续22年位居中国自主品牌乘用车出口第一。2025年1—5月，安徽汽车出口量继续保持全国第一。
大皖新闻记者 刘旸 项磊
编辑 彭玲
