11日晚，武汉大雨仍在继续，新洲道观河一小时下了53.7毫米。武汉市气象台预计，12日凌晨雨水将歇，但仍有偏北阵风7—9级，外出仍需注意防范。
为应对这次强对流天气，南航湖北分公司早做准备，趁着夜色来临之际，对公司位于天河机场机坪的飞机进行了固定系留，避免大风让飞机发生位移。
南航湖北分公司为应对强对流天气，对飞机进行固定。通讯员供图
长江日报记者发现，工作人员除了将飞机的三只轮胎放入地锚固定，还要用专用的工具进行系留。
有人肯定要问了，飞机几十吨，还能被风给吹跑？
这真不是多此一举。2021年4月30日晚，南通兴东国际机场机坪上一架停泊的飞机被大风吹动，自行“调头”。
视频画面显示，这架logo标志为“东海航空有限公司”的飞机在大风中原地转圈，一旁有疑似工作人员的声音称，飞机此时“突破轮挡的极限”、“（风）再大一点（飞机）直接侧翻”。
事后调查发现，当天当地最高风力达14级，飞机被吹跑就是系留工作没有做到位。
无独有偶。首都机场也曾发生过类似一幕：地面多架飞机受到突发极端大风天气影响，三架飞机和机场设施设备发生了碰撞受损，当天顺义区有7—9级阵风。
南航湖北分公司相关人员称，大风天气下飞机的维护手册中对系留都有明确的要求，如使用专用的系留设备、通过连接飞机的起落架和机坪上的地锚，将飞机进行连接固定。
另外，飞机虽然重达几十吨，但良好的气动外形在大风天气下，就好像飞机在静止的空气中起飞一样，机翼获得升力，地面的摩擦力减小，横向水平风一吹，是有可能被吹跑的。
（长江日报记者刘海锋 通讯员马威）
